

修改時間:2016-11-17 09:06:55 瀏覽次數:5429次
導語:最近快被缺錢危機逼瘋的賈躍亭也許終于松了一口氣,因為他的長江商學院的同學雪中送炭給他帶來的六億美元的投資也許能稍稍緩解財務和輿論上的燃眉之急。
賈躍亭終于找到錢了,但樂視的麻煩似乎更大了。
最近快被缺錢危機逼瘋的賈躍亭也許終于松了一口氣,因為他的長江商學院的同學雪中送炭給他帶來的六億美元的投資也許能稍稍緩解財務和輿論上的燃眉之急。
據媒體報道,樂視控股11月15日宣布與海瀾集團、恒興集團、宜華集團、敏華控股、魚躍集團、綠葉集團等十幾家企業簽署第一期3億美元的投資協議。上述十多家公司表示將對樂視的投資總額為6億美元,將分為兩期,第一期3億美元將在本月內到賬,資金將投向樂視汽車生態和LeEco Global。為了這6億投資,長江CEO班長近日帶隊60多個企業家來樂視進行了兩天關于LeEco和樂視汽車投資的談判,最終達成正式的投資協議。投資人稱這筆投資股權結構暫未計算,具體條款暫時不便公開,此舉為財務投資,不參與具體業務。
6億美元按照眼下的匯率換算稱人民幣大概是41.2億,這不是一筆小錢。
按照一般人的看法,這筆錢應該可以讓缺錢的樂視度過眼前的難題,畢竟按照《財經》雜志的報道,樂視網真正有致命威脅的短期債務大概是20-30億人民幣,其它債務都是可以展期后延。而有了6億美金填缺,后面就有時間和空間再慢慢折騰,樂視可以滿血復活。
但這筆錢的到來真的能救樂視的命嗎?恐怕未必,對樂視和賈躍亭而言危機沒有縮小反而擴大了。
樂視被資本市場拋棄了?
有心人應該會注意到,這6億美元是來自于賈躍亭在長江商學院的同學共同投資的,而不是來自與資本市場。
這里面有很詭異了。
因為眾所周知,上周賈躍亭在發布全員信《樂視的海水與火焰:是被巨浪吞沒還是把海洋煮沸?》之后,就跑到香港找各大投資機構救命去了。
11月13日下午,賈躍亭在香港地標性建筑香港國際金融中心發微博稱:“糧草先行,生態戰略第二階段堅實起航,Mark一下。”香港國際金融中心是恒基集團和香港金融管理局的總部所在地,這里聚集了瑞銀集團、美國道富銀行、法國巴黎銀行等全球金融機構。
外界都以為他發微博是因為在投資人那里獲得了認可,搭上了大資本的船來幫樂視渡過危機。
結果呢,錢反而來自自己的同學。
這里面就有一個可怕的猜測,那就是樂視和賈躍亭在風險資本市場上已經拋棄了。
從企業的角度上講,融資的路有很多條,但不是逮著什么就是什么。錢也分三六九等,從哪里拿錢是有講究的。 企業最愿意拿的錢是來自銀行的貸款,利息很低。其次是從風險資本(VC/PE)和股市籌錢,這些錢不用還。最后才是民間借貸,也就是說來自親朋好友的錢。
除非企業已經走到絕境,一般的企業是不愿意通過民間借貸進行融資的: 第一,民間借貸利息超高,月息二分三分都是友情價,在這里借錢飲鴆止渴的行為。在江浙一帶因為借民間高利貸破產的民營企業多如牛毛。
當然對樂視來說,由于是同學投資,利息應該不會像民間高利貸,但畢竟人家又不是做慈善,40多億的資金,一年的利息至少也好幾個億。 第二,民間借貸和人情債掛鉤,人情債是還不完的,尤其是對賈躍亭這種心比天高的人來說,突然有了幾十個“救命恩人”,在心理上也是極大的考驗。
馬云、王健林為什么不出手?
如果說國際的大資本們對樂視不了解見死不救還情有可原的話,樂視生態自己的投資人也按兵不動就說不過去了。
按照賈躍亭的一貫說法,樂視現在已經形成了七大子生態:影視、手機、體育、互聯網金融、汽車、云、電視。這些產業在過去幾年大多已經經歷多輪的融資,積累了一大批有相當實力的投資者。比如說王健林和馬云兩大首富都參與樂視體育的融資。
雖然說每個投資者參與的行業不同,但樂視體系一損俱損,最后投資都會打水漂,但還是沒有看到一位投資者在這次危機中挺身而出為樂視輸血。
電動汽車會壓死樂視嗎?
即便上述問題都是外界危言聳聽的猜測,但是拿到救命錢之后樂視的壓力依然還在增大。
尤其是樂視汽車項目面臨的危機最大,因為相較其他子生態更多是一次性投入,并且多數有較為清晰的盈利預期。汽車是個重資產行業,周期長、成本高。樂視汽車業務中,賈躍亭個人已投入100多億元、外部融資72億元(10.8億美元),未來還需要100億-200億元資金投入,這可能還是保守的估計,現在的六億美金至少稍微止血。
上述計算是建立在樂視汽車未來的發展基礎上,眼下樂視汽車面臨金錢以外的更大的信任危機。最新的消息是在樂視汽車在美國政府的信用已經破產了。
21世紀經濟報道指出,樂視投資的初創企業、高端電動車制造商法拉第未來在內華達州10億美元項目確認停產。內華達州官員把該項目稱為“龐氏騙局”。
龐氏騙局
法拉第未來是賈躍亭投資的電動車企業之一,也是樂視超級汽車LeSee背后的技術提供商,賈躍亭本人對法拉第未來投資額達到3億美元。
報道說其實樂視投資的FF內華達工廠項目事實上是一個政府合作項目。樂視在內華達州投資10億美元建設新工廠,州政府提供2億美元的鼓勵與優惠政策。現在被政府官員認為是龐氏騙局之后,未來優惠政策能不能繼續提供給樂視,這一項目未來能不能繼續進行下去存在很大的疑問。
不要忘了,按照海瀾集團董事長周建平的說法,同學會投資的六億美元“投的主要是樂視汽車”。如果被美國政府方面徹底叫停,那么投資還能不能拿到都難說了。(來源:鳳凰科技)
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